Содержание и текущий ремонт автомобильных дорог

Гладкий, безопасный и комфортный асфальт под колесами — это не данность, а результат непрерывной, часто незаметной работы дорожных организаций. За каждым километром трассы или городской улицы стоит система плановых мероприятий - содержание и текущий ремонт автомобильных дорог.

Содержание и текущий ремонт автомобильных дорог — это комплекс регламентных работ, направленных на обеспечение безопасности движения, поддержание работоспособности дорожного полотна и предотвращение его преждевременного разрушения.

Содержание автомобильных дорог — это круглогодичный процесс, характер работ в котором кардинально меняется в зависимости от сезона. Летнее и зимнее содержание решают разные задачи, но преследуют общую цель: обеспечение безопасного и бесперебойного движения транспорта. Эффективность этих работ напрямую влияет на долговечность дорожного полотна.

Перечень работ, выполняемых при летнем содержании:

- ремонт выбоин, образовавшихся из-за морозного пучения и воздействия противогололедных материалов;

- промывка дорожного полотна и ливневой канализации от остатков песка и реагентов;

- заделка трещин — одна из ключевых операций. В трещины вводится битумная мастика или герметик, чтобы предотвратить проникновение воды в основание дороги. Это главная мера борьбы с образованием выбоин в будущем;

- ямочный ремонт;

- устройство поверхностной обработки (тонкого защитного слоя из щебня и битума) для восстановления шероховатости и гидроизоляции старого, но еще прочного покрытия;

- очистка и ремонт водоотводных сооружений: кюветов, лотков, дренажных труб, коллекторов;

- ремонт и покраска дорожных ограждений, знаков, опор освещения;

- нанесение и восстановление дорожной разметки термопластиком или краской (при положительных температурах).

Нормативная основа: Работы ведутся по ГОСТ Р 50597-2017, устанавливающему допустимые дефекты и сроки их устранения в летний период.

Перечень работ, выполняемых при зимнем содержании:

- планировка грунтовых дорог;

- снегоочистка: плановое (при достижении снежным покровом высоты 3-5 см) и непрерывное (во время снегопада и метели) удаление снега с проезжей части. Используются автогрейдеры, плужные снегоочистители, роторные машины;

- противообледенительные мероприятия: предотвращение образования или ликвидация гололеда;

- вывоз снега и мусора;

- очистка дорожных знаков, сигнальных столбиков, барьерных ограждений и мостовых сооружений;

- установка снегозадерживающих ограждений в виде щитов.

Нормативная основа: ГОСТ Р 59434-2021 «Дороги автомобильные общего пользования. Требования к уровню зимнего содержания». Он регламентирует сроки выполнения работ (например, время приведения дороги в нормативное состояние после окончания снегопада) и условия безопасности.

Текущий ремонт — это более глубокое вмешательство. Он проводится выборочно, на конкретных участках, где накопились дефекты, но капитальная перестройка дорожной одежды еще не требуется. Его задача — устранить повреждения, восстановить ровность, сцепные качества и геометрические параметры покрытия.

Основные виды работ по текущему ремонту:

1. Устранение деформаций и разрушений покрытия:

· Ремонт выбоин, просадок, колейности методом вырубки и укладки нового асфальтобетона.

· Восстановление слоев износа (асфальтирование) на полосе наката и других изношенных участках.

· Сплошная поверхностная обработка (устройство тонкого защитного слоя из щебня и битума).

· Заделка трещин инъекционным или иным способом с целью предотвращения проникновения воды в нижние слои.

2. Ремонт и восстановление дорожной инфраструктуры:

· Ремонт или замена поврежденных бордюров, водостоков.

· Восстановление поврежденных участков обочин и откосов.

· Ремонт или обновление разметки, знаков, ограждений на большом протяжении.

3. Усиление земляного полотна: Локальные работы по стабилизации грунта на просадочных участках.

Вся деятельность регламентируется строгими документами. Основные из них:

· ГОСТ Р 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения». Он устанавливает сроки устранения дефектов (например, выбоины определенной глубины и площади должны быть отремонтированы в течение 3-10 суток).

· ГОСТ Р 59434-2021 «Дороги автомобильные общего пользования. Требования к уровню зимнего содержания».

· ВСН 24-88 (Ведомственные строительные нормы) «Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог» (хотя старые, остаются основополагающим методическим документом).

Таким образом, содержание и текущий ремонт — это непрерывный цикл, «гигиена и терапия» для автомобильных дорог. Эффективная организация этих процессов является индикатором развитой дорожной инфраструктуры. Когда они финансируются в достаточном объеме и выполняются профессионально и своевременно, дорога служит дольше, требуя более редких и дорогостоящих капитальных ремонтов. В конечном итоге, инвестиции в содержание и текущий ремонт — это инвестиции в безопасность, комфорт и экономическое благополучие каждого, кто садится за руль.

Компания ООО «СТП» выполняет работы по содержанию и текущему ремонту автомобильных дорог и активно сотрудничает в этом направлении с ООО «РН-Юганскнефтегаз».

Наша компания располагает собственной материально-технической базой специализированной дорожной техники, обеспечивающей оперативное выполнение работ по содержанию дорог в зимний и летний периоды, а именно:

- Автогрейдеры: Elaz G-20, СDM, ДЗ-98;

- МТЗ на базе Белорус;

- КДМ;

-Погрузчики;

- Автосамосвалы;

- Полноприводные пикапы и Газели.