Цель экспертизы проектной документации по объекту «Автодорога по ул. Набережная» (участок от ул. Романа Кузоваткина до ул. Нефтяников) заключалась в оценке соответствия принятых основных проектных решений, обеспечивающих устойчивость и долговечность объекта, действующим на момент разработки проекта нормативно-техническим документам.
Основанием для выполнения работ послужили следующие документы:
- Муниципальный контракт № 0187300012825000476 на выполнение подрядных работ от 20.10.2025г. по строительно-технической (досудебной) экспертизе проектной документации по объекту «Автодорога по ул. Набережная» (участок от ул. Романа Кузоваткина до ул. Нефтяников.) с целью определения причин деформаций и разрушений на проезжей части обследуемого объекта.
Работы по определению причин деформаций и разрушений были выполнены в 4 этапа:
1. Изучение и анализ проектной документации на предмет соответствия принятых проектных решений нормативно-техническим документам.
2. Проведение полевых работ с выполнением геодезических, геологических и геофизических работ, а также определение прочности дорожной конструкции с выполнением штамповых испытаний с отбором проб материалов дорожной одежды и земляного полотна.
3. Лабораторные исследования основных физико-механических характеристик материала дорожной одежды и грунта земляного полотна.
4. Анализ полученных данные, написание заключения.
Для изучения проекта на объект: «Автодорога по ул. Набережная» (участок от ул. Романа Кузоваткина до ул. Нефтяников) Заказчиком было представлено 16 томов проектной документации (ПД), 4 тома инженерных изысканий (ИИ), а также рабочая документация (РД).
При проведении геодезических работ была проведена съемка объекта с целью оценки высотных отметок и выявление зон деформаций. Общая площадь съемки – 31 124 м2.
Геологические работы были направлены на получение данных о грунтовых и гидрологических условий на объекте с отбором проб материала. Общее количество точек – 6 шт.
Геофизические работы с применением георадарного зондирования выполнены в продольном и поперечном направлении с целью оценки геометрических параметров дорожной одежды (толщины слоев), а также выявление аномальных зон в подповерхностном пространстве по влажности и плотности. Общая протяженность съемки: в продольном направлении – 1900 п.м.; в поперечном направлении – 215 п.м.
Штамповые испытания проводились с целью определения прочности на поверхности конструктивных слоев дорожной одежды (грунта земляного полотна и щебеночного основания. Количество точек –6 шт.
Лабораторные испытания выполнялись с целью идентификации материалов, примененных для строительства земляного полотна и дорожной одежды.
По результатам проведенной строительно-технической (досудебной) экспертизы проектной документации по объекту «Автодорога по ул. Набережная» (участок от ул. Романа Кузоваткина до ул. Нефтяников), а также оценки качества выполненных строительно-монтажных работ на объекте сделать однозначный вывод о причине, вызвавшей появление дефектов и разрушений проезжей части невозможно. Экспертом выявлены несколько возможных причин деформаций и разрушений проезжей части. При этом, как и каждая причина по отдельности могла привести к деформациям и разрушениям, так и в совокупности. Причины появления деформаций и разрушений на проезжей части были представлены в заключении эксперта.
